Spécificités des GT Aéro (FR)

S-Plaque argentée portant le numéro XX / 70 (si encore présente)
-Couleur noir 170 (black code 170)
-Modèle avec kit carrosserie Aero et chassis sport identique au TURBO 16s de 1992
-Mécanique identique au TURBO 16s de l'année 1992 , c'est à dire injection LUCAS , 185cv code KH, boitier APC rouge (43 93971)  et régulateur de pression d'essence de 3 bars
-Garnitures de portes en cuir
-Jantes assymétriques (5,5p gris foncé avec rebord poli),  référence 4424644  et 4424651 ,code couleur "silver grey 218"
-Sellerie spécifique avant et arrière, mi-cuir, mi-laine, tissus conçu par le couturier italien Ermenegildo Zegna , code K63, (Leather Zegna-Wool code K63)
-Boite de vitesses GM 55 706 ou GM 55 806

Autres remarques :
-Boite a gants sans la gravure "900" propre à toutes les 900 des dernieres années a partir de 1991
-Volant dédié aux modeles de 900 de 1993 (identique a celui de 1992 mais avec l'insigne SAAB SCANIA métalique en couleur)

Les GT Aero étaient proposées sans aucune option possible pour la FRANCE (A part l'extension de garantie), par contre une fois arrivée en concession il était proposé au client le catalogue accessoires, de ce fait on trouve parfois des GT Aero avec une facade tableau de bord en bois précieux, des manometres additionnels, volant différent de celui d'origine (nardi par exemple), ect.....

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