SAAB 99 L 1974 51500 km département 69
Boite de vitesses manuelle, moteur 2.0litres B20C mono-carburateur Stromberg zenith CD 175
Son histoire :
Acheté chez SIFAM à PARIS en 1974, immatriculée dans le département 75 puis envoyé neuve par son première propriétaire aux Iles Commores, elle revient en FRANCE trés rapidement (fin de la mission du premier propriétaire), elle va ensuite dans le département 71.
Restée dans un box fermé depuis 1984, elle change de propriétaire en 2005 et M.PRUDHON devient le deuxième conducteur, il l'a remet en route (changement des fluides, réfection des freins AV, du radiateur, et de quelques durites, puis réfection de l'embrayage à cause d' un joint spy fuyard, etc......)
Restauration (minime vu le kilométrage) a suivre sur le reportage photos
Rachetée en 2010 avec 51500 km réel, elle est désormais propriétaire du secrétaire du SAAB CLUB DE FRANCE (didier "faxydid", moi même auteur du recensement des SAAB 99) 
Amortisseurs KYB |
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changements amortisseurs |
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Amortisseurs neufs KYB avant |
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Amortisseurs neufs KYB en place |
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Anciens amortisseurs |
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Tissus appuies tetes SAAB neuf (mais bleu !) |
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Fabrication de crochets plus longs pour la banquette AR |
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Fabrication d'une partie de la fixation des appuies tetes AR |
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Simili marron de la garniture de la cornière des appuies têtes AR |
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Tissus de sieges pour fabrication des appuies tetes |
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Tissus et "patron" |
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Le patron "démonté" pour les appuies tetes arrieres |
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La découpe au ciseau |
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La couture (c'est pas moi !) |
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Appuie tete arriere en cours de confection |
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Appuie tete avant en cours de confection |
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Le résultat enfin |
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